Roma cambia le regole dei monopattini in sharing: parcheggi obbligatori e nuovi controlli

A Roma sta per cambiare il modo di utilizzare i monopattini elettrici a noleggio. Il Comune vuole mettere ordine in un servizio che negli ultimi anni è cresciuto parecchio, ma che ha portato con sé anche problemi difficili da ignorare: mezzi abbandonati sui marciapiedi, parcheggi improvvisati e monopattini utilizzati da due persone contemporaneamente.

Il nuovo bando di Roma Servizi per la Mobilità ha raccolto l’interesse di nove aziende. La notizia è stata comunicata il 6 novembre 2026: sette candidature riguardano i servizi di monopattini ed e-bike, mentre altre due sono dedicate alle biciclette elettriche. Per il servizio monopattini saranno selezionati al massimo tre operatori.

Basta monopattini lasciati dove capita

Una delle novità riguarda proprio la sosta. Con le nuove regole, i mezzi potranno essere lasciati soltanto negli stalli individuati dal Comune. In alcune strade sarà vietato anche l’accesso, mentre in determinate aree la velocità dovrà essere limitata a meno di 6 km/h.

Gli operatori dovranno anche garantire la rimozione dei mezzi che intralciano il passaggio entro sei ore dalla segnalazione.

C’è poi una novità tecnologica interessante: i monopattini dovranno essere dotati di sistemi capaci di riconoscere quando ci sono due persone a bordo e impedire l’avvio del mezzo. Una risposta a un comportamento che si vede ancora troppo spesso nelle strade della Capitale.

Sconti per chi ha l’abbonamento Metrebus

Il progetto non riguarda soltanto divieti e controlli. Roma vuole rendere più semplice il collegamento tra monopattini, biciclette elettriche e trasporto pubblico.

Chi possiede un abbonamento annuale Metrebus valido per la zona A avrà diritto a tariffe agevolate sui servizi di sharing. Lo sconto dovrà essere riconosciuto direttamente attraverso l’app dell’operatore, senza procedure complicate.

L’amministrazione vuole anche garantire una presenza dei mezzi nei quartieri periferici, evitando che il servizio si concentri soltanto nel centro storico e nelle zone frequentate dai turisti.

Quando entreranno in vigore le nuove regole?

Il nuovo bando è entrato nella fase di selezione degli operatori, ma non bisogna confondere la chiusura delle candidature con l’avvio immediato del nuovo servizio.

Saranno scelti tre operatori per i monopattini e tre per le biciclette elettriche. Le autorizzazioni avranno una durata di tre anni, secondo le linee guida approvate dalla Giunta Capitolina.

Leggi anche: NAVEE Fold P10, il monopattino elettrico che si piega in tre: arriverà in Europa nel 2027

Per chi utilizza abitualmente questi mezzi, il cambiamento potrebbe essere significativo. Meno monopattini abbandonati, parcheggi più ordinati e collegamenti migliori con metro e autobus. Almeno sulla carta, l’obiettivo è rendere lo sharing più utile a chi vive a Roma, non soltanto a chi visita la città per qualche giorno.

Fonti: Roma Servizi per la Mobilità – aggiornamento del 6 novembre 2026